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動車空氣彈簧工作原理
列車用空氣彈簧相對于傳統(tǒng)的螺旋彈簧有很多優(yōu)點(diǎn)。
一、列車空氣彈簧隨負(fù)荷變化，獨(dú)立選擇彈簧高度，彈簧容量，彈簧性能，使彈簧裝置具有理想的性能；
2、采用高度控制閥，根據(jù)使用要求，控制動車氣簧阻塞高度，在彈簧變載時，保持一定高度。
三是列車空氣彈簧具有非線性特性，特性曲線可設(shè)計(jì)成理想形狀，具有軸向、徑向、角傳遞的綜合隔振效果。
4、動車空氣彈簧通過調(diào)節(jié)內(nèi)部壓力，可以獲得不同的承載能力，從而適應(yīng)各種負(fù)載要求;
5.汽車空氣彈簧的高頻隔振和隔音性能。高鐵車用空氣彈簧和橡膠組成，內(nèi)部摩擦小，不因彈簧自身固有的振動而隔離高頻振動。此外，動車空氣彈簧沒有金屬接觸，所以隔音效果很好。
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