空氣彈簧的本質特征和結構分類

 首先詳細介紹了彈簧的本質特征和結構分類。數(shù)據(jù)分析了鋼扭簧和空氣彈簧的抗彎剛度特性，結合流體力學和熱學基礎理論，對彈簧的縱橫向抗彎剛度特性進行了基礎理論計算. 表示標準相對高度處的原始標準氣壓和風量、合理的總載荷面積和合理總面積的彈性系數(shù)對空彈簧的豎向抗彎剛度；及其橡膠氣囊弧角和法向角對空氣彈簧跨越彎曲剛度的危害。以隨機電影彈簧為研究對象，

橫向和復合有限元分析實體模型漣源彈簧，分別分析靜態(tài)數(shù)據(jù)和動態(tài)彎曲剛度特性。創(chuàng)建彈簧靜態(tài)數(shù)據(jù)和動態(tài)彎曲剛度特性檢測系統(tǒng)軟件。靜態(tài)彎曲剛度特性實驗的具體內容是不同原始氣壓下的彈簧垂直彎曲剛度特性實驗。動態(tài)抗彎剛度實驗的具體內容是當原標準氣壓為0.時質，正弦函數(shù)激勵幅度為10mm，頻率為1-10HZ，在標準時產(chǎn)生動態(tài)抗彎剛度彈簧的相對高度。討論了變化的方向。將數(shù)據(jù)測試與有限元分析和仿真數(shù)據(jù)信息進行比較。結果證實，豎向靜彎剛度特性仿真曲線與試驗曲線的平均相對誤差小于百分之10空氣彈簧內部構造圖，證實了靜彎剛度特性有限元分析和建模的。彈簧垂直動態(tài)彎曲剛度特性檢測曲線與仿真曲線的整體趨勢分析一致。

在低頻環(huán)節(jié)，偏差較小，證實了動態(tài)彎曲剛度特性有限元分析建模的。對彈簧的靜態(tài)抗彎剛度特性進行了有限元分析彈簧內部構造圖，討論了不同原始氣壓和鋼絲簾線層主要參數(shù)對彈簧的抗彎剛度特性的影響。空氣彈簧 在每個方向。結果表明，隨著原始氣壓和鋼絲簾線視角的增加，豎向彎曲剛度會增加，而鋼絲簾線的間距和鋼絲簾線的堆疊層數(shù)對豎向的影響不大。彎曲剛度。復合材料的抗彎剛度隨著原始氣壓、鋼絲簾線視角和鋼絲簾線間距的增加以及鋼絲簾線層數(shù)的增加而增加。