康迪泰克FT 76-20 DS CR皮囊式氣缸震動(dòng)篩工作原理
康迪泰克FT 76-20 DS CR皮囊式氣缸震動(dòng)篩工作原理
FT 76-20 DS CR皮囊式氣缸是一種閘閥,根據(jù)物料的流動(dòng)性和承載力,自動(dòng)打開(kāi)或關(guān)閉開(kāi)閉件,避免物料逆流。止逆閥歸屬于全自動(dòng)閥類。適用于物質(zhì)單側(cè)流動(dòng)性的管道中,基本原理與液壓機(jī)止逆閥同樣。壓縮空氣從進(jìn)氣口進(jìn)入,滑動(dòng)摩擦力開(kāi)啟止逆閥口。在不可以氣流反向的位置應(yīng)應(yīng)用節(jié)流閥。例如,當(dāng)空壓機(jī)給儲(chǔ)氣瓶打氣時(shí),在空壓機(jī)和儲(chǔ)氣瓶中間放置一個(gè)止逆閥。
FT 76-20 DS CR皮囊式氣缸有斜角型和斜角型。直連式止逆閥選用連接組裝在管道上。皮囊式氣缸的止逆閥也稱之為鎖定閥或工作壓力維持閥。與節(jié)流閥同樣,避免液壓油逆流。當(dāng)液壓機(jī)控制電路中的油排反向流動(dòng)性時(shí),可以運(yùn)用操縱汽壓開(kāi)啟止逆閥,使油排可以雙重流動(dòng)性。皮囊式氣缸可作為油道的單側(cè)鎖,以在油道關(guān)掉時(shí)維持工作壓力。液壓機(jī)的漏油有二種調(diào)節(jié)方法:內(nèi)漏式和外露式。漏氣型可用以泵油口無(wú)背壓式的油道;不然,選用外界泄露類型來(lái)減少操縱汽壓。
FT 76-20 DS CR皮囊式氣缸安裝止逆閥時(shí),應(yīng)需注意物質(zhì)的流入。物質(zhì)的常規(guī)流動(dòng)性角度應(yīng)與油路板上箭頭所顯示方位一致,不然將斷掉物質(zhì)的常規(guī)流動(dòng)性。水泵底閥應(yīng)安裝在離心水泵吸濕管的底部。關(guān)掉時(shí),管道里會(huì)造成水擊工作壓力,尤其是對(duì)大口徑管道或髙壓管道,應(yīng)予以賠償。
FT 76-20 DS CR皮囊式氣缸是一種閘閥,根據(jù)物料的流動(dòng)性和承載力,自動(dòng)打開(kāi)或關(guān)閉開(kāi)閉件,避免物料逆流。止逆閥歸屬于全自動(dòng)閥類。適用于物質(zhì)單側(cè)流動(dòng)性的管道中,基本原理與液壓機(jī)止逆閥同樣。壓縮空氣從進(jìn)氣口進(jìn)入,滑動(dòng)摩擦力開(kāi)啟止逆閥口。在不可以氣流反向的位置應(yīng)應(yīng)用節(jié)流閥。例如,當(dāng)空壓機(jī)給儲(chǔ)氣瓶打氣時(shí),在空壓機(jī)和儲(chǔ)氣瓶中間放置一個(gè)止逆閥。
FT 76-20 DS CR皮囊式氣缸有斜角型和斜角型。直連式止逆閥選用連接組裝在管道上。皮囊式氣缸的止逆閥也稱之為鎖定閥或工作壓力維持閥。與節(jié)流閥同樣,避免液壓油逆流。當(dāng)液壓機(jī)控制電路中的油排反向流動(dòng)性時(shí),可以運(yùn)用操縱汽壓開(kāi)啟止逆閥,使油排可以雙重流動(dòng)性。皮囊式氣缸可作為油道的單側(cè)鎖,以在油道關(guān)掉時(shí)維持工作壓力。液壓機(jī)的漏油有二種調(diào)節(jié)方法:內(nèi)漏式和外露式。漏氣型可用以泵油口無(wú)背壓式的油道;不然,選用外界泄露類型來(lái)減少操縱汽壓。
FT 76-20 DS CR皮囊式氣缸安裝止逆閥時(shí),應(yīng)需注意物質(zhì)的流入。物質(zhì)的常規(guī)流動(dòng)性角度應(yīng)與油路板上箭頭所顯示方位一致,不然將斷掉物質(zhì)的常規(guī)流動(dòng)性。水泵底閥應(yīng)安裝在離心水泵吸濕管的底部。關(guān)掉時(shí),管道里會(huì)造成水擊工作壓力,尤其是對(duì)大口徑管道或髙壓管道,應(yīng)予以賠償。