康迪泰克FS 816-15 DS橡膠氣胎結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程
康迪泰克FS 816-15 DS橡膠氣胎結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程
康迪泰克FS 816-15 DS橡膠氣胎的直線防偏雙腔含發(fā)動(dòng)缸體活塞桿、設(shè)定在發(fā)動(dòng)缸體頂部并與活塞桿互相配合的壓環(huán),及其設(shè)置有擋板在缸套中,隔板中間配有一定數(shù)量的節(jié)流裝置孔,隔板將內(nèi)壁分為胸腹腔。當(dāng)活塞桿上下振動(dòng)時(shí),工作壓力氣體就會(huì)根據(jù)孔在胸腹腔中間不斷流通性,活塞桿的下方根據(jù)非接觸式液壓密封件與壓力環(huán)密封性線型防偏擺雙室。
FS 816-15 DS橡膠氣胎執(zhí)行例的主剖視圖孔,甄選地為迷宮式液壓密封件或磁性流體密封件。活塞桿中間與壓環(huán)產(chǎn)生空氣軸承,其包括軸向工藝孔,分布均勻在壓環(huán)中間。工藝孔尾部張口的空氣軸承孔,及其與加工工藝孔連接的空氣軸承孔。連接的圓形槽的頂部被二密封圈密封性,在任一工藝孔中組裝有二噴頭。實(shí)際操作液壓扳手,不按預(yù)訂扭距擰緊,不按對(duì)稱(chēng)擰緊順序等,防止換熱器因螺栓扭緊力不均勻。
FS 816-15 DS橡膠氣胎底板與缸套根據(jù)螺釘連接。為了保證密封性,在底板和發(fā)動(dòng)缸體上安裝了密封圈;隔板與發(fā)動(dòng)缸體中間加上密封圈,保證密封性。上端選用底腳螺栓固定不動(dòng)壓環(huán),發(fā)動(dòng)缸體與壓環(huán)中間加橡膠圈橡膠氣胎減震形心軸力,保證密封性;活塞桿放置壓環(huán)中間的空心一部分;缸套的上端組裝有向其內(nèi)部構(gòu)造氣路的一閥。
康迪泰克FS 816-15 DS橡膠氣胎的直線防偏雙腔含發(fā)動(dòng)缸體活塞桿、設(shè)定在發(fā)動(dòng)缸體頂部并與活塞桿互相配合的壓環(huán),及其設(shè)置有擋板在缸套中,隔板中間配有一定數(shù)量的節(jié)流裝置孔,隔板將內(nèi)壁分為胸腹腔。當(dāng)活塞桿上下振動(dòng)時(shí),工作壓力氣體就會(huì)根據(jù)孔在胸腹腔中間不斷流通性,活塞桿的下方根據(jù)非接觸式液壓密封件與壓力環(huán)密封性線型防偏擺雙室。
FS 816-15 DS橡膠氣胎執(zhí)行例的主剖視圖孔,甄選地為迷宮式液壓密封件或磁性流體密封件。活塞桿中間與壓環(huán)產(chǎn)生空氣軸承,其包括軸向工藝孔,分布均勻在壓環(huán)中間。工藝孔尾部張口的空氣軸承孔,及其與加工工藝孔連接的空氣軸承孔。連接的圓形槽的頂部被二密封圈密封性,在任一工藝孔中組裝有二噴頭。實(shí)際操作液壓扳手,不按預(yù)訂扭距擰緊,不按對(duì)稱(chēng)擰緊順序等,防止換熱器因螺栓扭緊力不均勻。
FS 816-15 DS橡膠氣胎底板與缸套根據(jù)螺釘連接。為了保證密封性,在底板和發(fā)動(dòng)缸體上安裝了密封圈;隔板與發(fā)動(dòng)缸體中間加上密封圈,保證密封性。上端選用底腳螺栓固定不動(dòng)壓環(huán),發(fā)動(dòng)缸體與壓環(huán)中間加橡膠圈橡膠氣胎減震形心軸力,保證密封性;活塞桿放置壓環(huán)中間的空心一部分;缸套的上端組裝有向其內(nèi)部構(gòu)造氣路的一閥。