產(chǎn)品.色：ZTF型可調(diào)式阻尼彈簧減震器
彈簧表面采ED及烤漆處理，防銹能力佳。
彈簧防銹能力通過ASTM B-117及CNS 8886鹽霧試驗測試。
彈簧均經(jīng)熱處理及應(yīng)力消除處理，抗疲勞性佳。
本體材質(zhì)為碳鋼，表面采達克銹處理。
底部防滑及反掣螺栓設(shè)計，安全性高。
按裝簡單，附高度壓墊可固定使用高度。
彈簧直徑大于下壓至額定撓度之高度的0.8倍，其彈簧壓實時之下壓量
大于額定撓度之50%。
彈簧撓度25mm~125mm!
南昌高鐵項目介紹：
南昌高鐵站又叫南昌西站：位于江西省南昌市贛江西紅谷灘區(qū)的九龍湖片區(qū)，面積約25.9萬平方米，是南昌鐵路局目前.一大客運站，為華東地區(qū)六大重要火車站之一，建設(shè)中在亞洲也屬于領(lǐng)先水平，也是亞洲重要的交通樞紐之一。[1]

浪卡子縣FD 200-25橡膠皮囊松夏生產(chǎn)廠家
浪卡子縣橡膠皮囊，F(xiàn)D 200-25橡膠皮囊
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“浪卡子縣FD 200-25橡膠皮囊”橡膠空氣彈簧是一種氣囊減振器,用橡膠空氣彈簧隔離外界環(huán)境對壓印光刻機的干擾,能保護壓印光刻機免受外部的噪音及振動帶來的干擾。空氣彈簧按密封結(jié)構(gòu)形式分為壓力自封式、輪緣夾緊式、箍環(huán)密封式和混合式四大類。橡膠空氣彈簧儲運須知:安裝部位應(yīng)有足夠的安裝空間,避免和油類、酸堿類物質(zhì)及堅銳物質(zhì)接觸.避免用堅銳工具觸碰橡膠空氣彈簧;與其配合的配套件應(yīng)光滑無棱角.存放于干燥通風(fēng)的庫房內(nèi),避免日光直曬.運輸、裝卸過程.止粗暴作業(yè)。
“浪卡子縣FD 200-25橡膠皮囊”膜式空氣彈簧的密封形式，一般采用壓力自封式，而囊式空氣彈簧的密封一般是用螺釘夾緊，因而膜式空氣彈簧的密封簡單、拆裝方便。請勿超過推薦的安全伸長高度使用空氣彈簧。橡膠空氣彈簧使用壓縮空氣(水)為介質(zhì)，是利用其內(nèi)部壓縮空氣的反力作為彈性恢復(fù)力的一種彈性元件。
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